因為叉車驅(qū)動橋和車架是剛度連接，難免會遇到路面高低不平、叉架荷載不勻等的狀況，那樣驅(qū)動橋?qū)⒊霈F(xiàn)破裂，傳動軸防水套管滾動軸承孔損壞和傳動軸防水套管軸頸損壞等損傷。怎樣對樂山叉車驅(qū)動橋殼裂痕進行修補呢？下面就由經(jīng)銷商的樂山叉車維修師傅給大家分享一下操作要點！

驅(qū)動橋殼正中間裂痕及突緣上裂痕，能用電焊焊接法修補，樂山叉車維修其實際操作要點：

1）沿裂痕改成90°的v形焊縫，其深度為厚度的2/3。

2）在距裂痕兩尾端6-11mm處，各鉆直徑5mm孔。

3）電焊補焊裂痕，其焊層應(yīng)高過基礎(chǔ)金屬材料，但不超過2mm。反面焊上后再在背面開展補焊，焊后應(yīng)將焊接磨平。補焊在工作中平面圖的，其平整度偏差應(yīng)不超0.25mm。

4）裂痕補焊后應(yīng)在裂痕處電焊焊接提升梁端，其薄厚一般為4-6mm，提升梁端應(yīng)與驅(qū)動橋殼中心對稱。

5）如裂痕透過至驅(qū)動橋殼蓋或主減速器突緣平面，則在補焊后應(yīng)另焊提升腹環(huán)。驅(qū)動橋殼蓋平面圖的提升腹環(huán)可復(fù)接于外邊，主減速器殼則視內(nèi)部空間的許可，應(yīng)復(fù)接于里面。電焊焊接提升腹環(huán)時，先要用地腳螺栓將提升腹環(huán)壓緊于平面圖上，以防電焊焊接時部位挪動和拉伸應(yīng)變。

6）補焊提升后的驅(qū)動橋殼，要再次開展檢測其直線度誤差、殼蓋面和主減速器突緣平面圖的平整度偏差、并效正、修磨到符合要求。

上述維修樂山叉車驅(qū)動橋殼裂痕的實際操作要點已經(jīng)分享給大家了，還想了解更多的相關(guān)內(nèi)容，您還可以關(guān)注樂山叉車經(jīng)銷商的網(wǎng)站：properfectglamsquad.com