內(nèi)燃叉車液壓制動(dòng)裝置有什么作用,它由哪些部分組成?今天就讓樂(lè)山內(nèi)燃叉車經(jīng)銷商來(lái)告訴你。液壓制動(dòng)裝置的作用是使行駛中的叉車迅速停車或降低速度,以保證生產(chǎn)安全和滿足裝卸作業(yè)的需要.液壓制動(dòng)裝置主要由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（包括制動(dòng)踏板、推桿等）,制動(dòng)總泵（包括總泵活塞、皮碗、活塞回位彈簧、工作油室、閥門、貯油室、補(bǔ)油孔、回油孔等）和制動(dòng)器（包括分泵、活塞制動(dòng)蹄回位彈簧、制動(dòng)蹄、制動(dòng)轂等）及油管等組成。

內(nèi)燃叉車走行跑偏的原因有哪些?
方向跑偏是指叉車在行駛中自動(dòng)偏向一邊,須將方向盤握住,并且不斷校正方向,才能保持方向行駛.其原因有：
（1）轉(zhuǎn)向輪定位不當(dāng).
（2）兩轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓不足.
（3）一邊轉(zhuǎn)向輪軸承過(guò)緊.
（4）一邊車輪螺栓松動(dòng).
（5）轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過(guò)大.

一般貨物堆碼標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求是什么?
穩(wěn)固整齊,大不壓小,重不壓輕,箭頭向上,卸車貨物要好壞分碼,破損不入垛,車內(nèi)空隙較大時(shí)要階梯碼放.
內(nèi)燃叉車貨叉負(fù)載后起升速度太慢是什么原因?
（1）油泵磨損較大,效率下降,壓力不夠；
（2）分配器安全閥的彈簧壓力過(guò)低或鋼球與閥座磨損,發(fā)生滲油現(xiàn)象；
（3）分配器起升閥體與起升閥桿磨損過(guò)度,產(chǎn)生間隙而滲油；
（4）起升油缸活塞、密封圈、油缸內(nèi)壁磨損過(guò)度而漏油；
（5）管道或油管接頭漏油。
樂(lè)山內(nèi)燃叉車經(jīng)銷商今天分享的全部?jī)?nèi)容就是這些了。